Peter Grünblatt, ex banchiere di successo, non fa compromessi – men che meno con le sue e-bike. Il giurista, non solo uomo di testa ma anche dotato manualmente e tecnicamente, ha costruito con le proprie mani la bici dei suoi sogni. Prima condizione: doveva essere sfacciatamente bella e distinguersi dalla massa. Inoltre tecnicamente innovativa e con ogni elemento di altissima qualità – un’asticella alta per chi partiva da zero. Ma Grünblatt è perfezionista, vi ha investito tempo e passione, finché nel 2018 ci siamo: era nata Velocipede Fogliaverde.
La batteria – piccola e intelligente
Che si tratti di pneumatici antiforatura, viti a filo, copricatena in legno di rosa o cinghie di trasporto in pelle, ogni elemento di queste raffinate bici è studiato nel minimo dettaglio. E la batteria? Quasi non si vede: piccolissima, discreta e a recupero d’energia. Grazie a un sistema intelligente con sensori di coppia e inclinazione, si ricarica in frenata, in discesa e oltre i 25 km/h. Per il motore quasi invisibile con batteria integrata, Fogliaverde – cioè Grünblatt – ha vinto vari premi per innovazione e design. La trazione si comanda comodamente dallo smartphone.
Le bici sono esclusive: non più di 250 esemplari l’anno. Potrebbero essere molti di più, vista la domanda, ma la produzione di massa non interessa a Grünblatt. Le sue bici dal look retrò si rivolgono di proposito a una minoranza a cui l’estetica del mezzo importa. Oggi si pedalano a Giacarta come a Monterey, a Mosca come a Ginevra. Peter Grünblatt ha raggiunto il suo obiettivo. Maggiori informazioni su velocipede-fogliaverde.ch.
Questo articolo è apparso nel maggio 2022 sul numero MEN 1/22.
